Ausfälle des Anlassers: Kontrollen, Zeitpunkt des Austauschs und Fehlersymptome

Die Diagnose von Fehlern amAnlasser ist einfach. Wenn Sie diese frühzeitig erkennen, können Sie Zeit und Geld sparen und vermeiden, in kritischen Momenten auf der Strecke zu bleiben , was leider häufig vorkommt. Achten Sie auf die Signale Ihrer Maschine und vermeiden Sie unzeitige Überraschungen.

In diesem Artikel tauchen wir in die faszinierende Welt der Anlasserfehler ein und untersuchen wichtige Überprüfungen.

Ursachen für den Ausfall des Anlassers

Die Ursachen für einen Ausfall des Anlassers können vielfältig sein. Die häufigsten sind:

 

Fehler in elektrischen Verbindungen

Die elektrischen Anschlüsse des Anlassers sind für seinen Betrieb von wesentlicher Bedeutung. Wenn diese Verbindungen locker, korrodiert oder beschädigt sind, kann dies zu Fehlfunktionen des Anlassers führen.

Fehler am Magnetschalter (Anlasserrelais).

Das Anlasserrelais oder Magnetventil ist eine Komponente, die für die Stromversorgung des Anlassers verantwortlich ist. Wenn das Starterrelais defekt oder langsam ist, kann dies dazu führen, dass der Startermotor nicht richtig funktioniert.

Wicklungsfehler

Die Wicklung ist der Hauptbestandteil des Anlassers. Wenn die Wicklung beschädigt ist, kann sich der Anlasser nicht drehen.

Beschädigung des Freilauf-Ritzelsystems

Für die Kopplung des Anlassers mit dem Schwungrad ist das Freilauf-Ritzelsystem oder auch Bendix genannt zuständig. Wenn dieses System beschädigt ist, kann der Anlasser das Schwungrad nicht drehen.

Überprüfung des Anlassermotors. Ein wesentlicher erster Schritt!

Zunächst ist es wichtig, die Anzeichen zu identifizieren, die auf einen möglichen Ausfall des Anlassers hinweisen. Zu den häufigsten gehören:

Rasseln beim Starten: Ein klickendes oder rasselndes Geräusch beim Starten ist ein Zeichen dafür, dass der Anlasser beschädigt ist. Wenn Sie dieses Geräusch hören, ist es wichtig, dass Sie Ihre Maschine reparieren.

Rauchgeruch: Wenn Sie einen Brandgeruch in der Nähe des Anlassers bemerken, liegt möglicherweise ein elektrischer Fehler in den Kabeln vor. Auch in diesem Fall empfiehlt es sich, Ihre Maschine zur Reparatur mitzunehmen.

Startfehler trotz Wartung: Wenn Ihre Maschine kürzlich gewartet wurde und beim ersten Mal nicht startet, liegt möglicherweise ein Problem mit dem Anlassermotor vor. Auch in diesem Fall ist es wichtig, dass Sie das Gerät zur Überprüfung in die Werkstatt bringen.

Kaltstartproblem : Der Anlasser ist eines der Maschinenteile, das am meisten unter niedrigen Temperaturen leidet. Wenn Sie in einem kalten Klima leben, kann es sein, dass Ihre Maschinen Probleme beim Starten im kalten Zustand haben. In diesem Fall können Sie mehrmals versuchen, den Anlasser zu starten, oder Sie können ein Überbrückungskabel verwenden, um dem Anlasser mehr Leistung zu geben.

Wann ist der richtige Zeitpunkt für den Anlasserwechsel?

Trotz der Kontrollen kommt es irgendwann zu einem Zeitpunkt, an dem der Austausch des Anlassers oder einiger seiner Teile unvermeidlich ist. Hier sind einige Anzeichen dafür, dass diese Zeit gekommen ist:

Übermäßiger Verschleiß: Wenn der Anlasser über einen längeren Zeitraum in Betrieb war und offensichtliche Verschleißerscheinungen aufweist, sollten Sie im Rahmen der vorbeugenden Wartung einen Austausch in Betracht ziehen.

Anhaltende Fehler: Wenn es bei der Maschine trotz Kontrollen und Reparaturen häufig zu Startfehlern kommt, ist es wahrscheinlich, dass der Anlasser das Ende seiner Nutzungsdauer erreicht hat.

Ungewöhnliche Geräusche: Ungewöhnliche Geräusche, wie wiederholte Klick- oder Schleifgeräusche beim Startversuch, können auf interne Probleme mit dem Anlassermotor hinweisen. Das bedeutet, dass Sie Ihren Anlasser wechseln müssen.

Symptome eines defekten Anlassers

Der Anlasser ist ein grundlegender Bestandteil des Startsystems jeder Maschine. Seine Funktion besteht darin, die elektrische Energie der Batterie in mechanische Energie umzuwandeln, um den Motor zu drehen und zu starten.

Die häufigsten Symptome eines Anlasserausfalls sind die folgenden:

  • Das Fahrzeug startet nicht . Dies ist das offensichtlichste Symptom dafür, dass der Anlasser defekt ist. Erfolgt bei der Aktivierung keine Reaktion, ist es wahrscheinlich, dass der Anlasser nicht mit Strom versorgt wird oder nicht ordnungsgemäß funktioniert.

  • Der Anlasser „klopft“, rastet aber nicht ein . Der Anlasser „klopft“, rastet aber nicht ein. Dieses Symptom tritt auf, wenn sich der Anlasser dreht, das Schwungrad jedoch nicht aktiviert werden kann. Dies kann durch ein Problem mit dem Anlassermagnetventil, dem Anlasserzahnrad oder dem Schwungrad verursacht werden.

  • Man hört, wie sich der Anlasser dreht, allerdings ohne dass der Motor anspringt . Man hört, wie sich der Anlasser dreht, allerdings ohne dass der Motor anspringt. Dieses Symptom tritt auf, wenn der Anlasser dreht, aber nicht genügend Energie an den Motor überträgt, um ihn zu starten. Dies kann auf ein Problem mit dem Anlassermagnetventil, dem Anlasserzahnrad, dem Schwungrad oder dem Motor selbst zurückzuführen sein.

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