Was ist ein Viertaktmotor und wie funktioniert er?

Der Viertaktmotor ist einer der derzeit am häufigsten für Industriemaschinen, Fahrzeuge und Landmaschinen verwendeten Motorentypen, da er weniger umweltschädlich als andere Motoren ist und eine bessere Leistung bietet.

In diesem Artikel besprechen wir , was ein 4-Takt-Motor ist und wie er funktioniert.

Was ist ein Viertakt-Verbrennungsmotor?

Ein Viertaktmotor ist eine Art Verbrennungsmotor, der seinen Arbeitszyklus in vier Phasen durchführt. Dieser Motortyp erfordert zwei vollständige Umdrehungen der Kurbelwelle, um einen gesamten Verbrennungszyklus abzuschließen.

Der Viertakt-Verbrennungsmotor wandelt die chemische Energie des Kraftstoffs in Wärmeenergie für den Betrieb des Motors um und setzt so das Benzin-Luft-Gemisch in Bewegung um.

Wie ein Viertaktmotor funktioniert

Viertaktmotoren arbeiten in vier Phasen : Kraftstoffeinlass, Kompression, Explosion und Ausstoß. In diesen vier Phasen wird der Motor aufgrund unterschiedlicher Reaktionen in seinem Inneren in Betrieb genommen.

Die vier Takte eines Verbrennungsmotors

1. Aufnahmephase.

Es stellt die erste Phase des 4-Takt-Motorbetriebszyklus dar. Diese Phase beginnt, wenn sich der Kolben im oberen Totpunkt befindet. Das Einlassventil öffnet sich und bei der Abwärtsbewegung des Kolbens entsteht eine Saugwirkung, die Kraftstoff in den Zylinder saugt.

2. Kompressionsphase.

In dieser Phase schließt das Einlassventil und der Kolben beginnt zu steigen, wodurch eine Kompression des Luft-Kraftstoff-Gemisches entsteht. Am Ende dieser Phase hat die Kurbelwelle eine vollständige Umdrehung gemacht.

3. Explosions- oder Verbrennungsphase.

Wenn der Kolben den Totpunkt erreicht und die Ventile geschlossen sind, ist das Gemisch vollständig komprimiert und die Zündkerze erzeugt den Funken, der die Explosion des Luft-Kraftstoff-Gemisches einleitet.

4. Fluchtphase.

In der letzten Phase öffnet sich das Auslassventil, der Kolben bewegt sich nach oben und die in der vorherigen Phase erzeugten Gase werden ausgestoßen.

Am Ende der letzten Stufe hat die Kurbelwelle zwei vollständige Umdrehungen gemacht und der Zyklus beginnt von vorne.

Unterschiede zwischen Zweitakt- und Viertaktmotoren

ZWEITAKTMOTOR

Sie arbeiten mit zwei Phasen

1 Umdrehung der Kurbelwelle

Kürzere Nutzungsdauer

Weniger effizient

Größere Macht

Sie erzeugen mehr Schadstoffemissionen

Sie verbrauchen mehr Kraftstoff

VIERTAKTMOTOR

Sie arbeiten mit vier Phasen

2 Umdrehungen der Kurbelwelle

Längere Nutzungsdauer

Effizienter

Geringere Leistung

Sie erzeugen weniger Schadstoffemissionen

Sie verbrauchen weniger Kraftstoff

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