ED0047301930-S

Junta culata 0, 65 Lombardini 11LD625-3, 11LD626-3, 9LD625-2, 9LD626-2

Junta culata 0, 65 para motores Lombardini 11LD625-3, 11LD626-3, 9LD625-2 y 9LD626-2. Este componente es un recambio original Lombardini Kohler, diseñado para garantizar un sellado adecuado entre la culata y el bloque del motor, evitando fugas de gases y líquidos. Su fabricación cumple con las especificaciones técnicas requeridas para el correcto funcionamiento de los modelos mencionados, asegurando la integridad del sistema de combustión y la durabilidad del motor. Junta culata 0, 65 para motores Lombardini 11LD625-3, 11LD626-3, 9LD625-2 y 9LD626-2. Este componente es un recambio original Lombardini Kohler, diseñado para garantizar un sellado adecuado entre la culata y el bloque del motor, evitando fugas de gases y líquidos. Su instalación es crucial para el correcto funcionamiento del motor, asegurando la integridad del sistema de combustión. Compatible con los modelos mencionados, esta junta cumple con las especificaciones técnicas requeridas para un ensamblaje óptimo.
Grosor
0,65
Modelos compatibles
, 11LD625-3, 11LD626-3, 9LD625-2, 626-2, KD625/2, RD290, KD626/3,
Marca
MOTORES KOHLER - LOMBARDINI
Categoría -Motores-
Juntas y retenes
Referencia corta
4730193
Observacion imágen
Imagen no contractual
Recambio original o alternativo?
Original
Condiciones de venta
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Descripción

Junta culata 0, 65 Lombardini 11LD625-3, 11LD626-3, 9LD625-2, 9LD626-2

La junta de culata es un componente esencial en los motores diésel Lombardini, específicamente diseñada para los modelos 11LD625-3, 11LD626-3, 9LD625-2 y 9LD626-2. Este elemento cumple la función de sellar la unión entre la culata y el bloque del motor, garantizando la estanqueidad del sistema y evitando fugas de líquidos y gases. Su correcta instalación es crucial para el funcionamiento óptimo del motor.

Compatibilidad

  • Lombardini 11LD625-3
  • Lombardini 11LD626-3
  • Lombardini 9LD625-2
  • Lombardini 9LD626-2

Materiales y Construcción

Este tipo de junta está fabricada con materiales que ofrecen una adecuada resistencia a la temperatura y a la presión, lo que permite su uso en condiciones exigentes. La elección de los materiales es fundamental para asegurar la durabilidad y la funcionalidad del componente a lo largo del tiempo. La junta se presenta en un diseño que se adapta perfectamente a las especificaciones de los motores mencionados, garantizando un ajuste preciso.

Funciones Principales

La junta de culata desempeña varias funciones críticas en el motor, entre las que se incluyen:

  • Sellado: Previene la fuga de gases de combustión y líquidos refrigerantes entre la culata y el bloque del motor.
  • Soporte estructural: Contribuye a la integridad estructural del motor, manteniendo uniones firmes y estables.
  • Distribución de presión: Ayuda a distribuir la presión generada durante el funcionamiento del motor, evitando puntos de tensión que puedan causar fallos.

Aplicaciones

La junta de culata es utilizada en una variedad de aplicaciones industriales y agrícolas, donde los motores Lombardini son comunes. Estos motores son conocidos por su robustez y fiabilidad, siendo empleados en maquinaria agrícola, generadores eléctricos y otros equipos que requieren un rendimiento constante y duradero.

Mantenimiento y Reemplazo

El mantenimiento adecuado del motor incluye la revisión periódica de la junta de culata. Con el tiempo, factores como la temperatura, la presión y la exposición a diferentes fluidos pueden afectar su integridad. Es recomendable realizar inspecciones regulares para detectar cualquier signo de desgaste o daño, lo que puede prevenir problemas mayores en el motor.

Consideraciones Finales

La junta de culata 0, 65 para los modelos Lombardini mencionados es un componente crítico que asegura el correcto funcionamiento del motor. Su diseño y materiales están optimizados para cumplir con las exigencias de los motores diésel, proporcionando un sellado eficaz y contribuyendo a la longevidad del equipo. La elección de una junta adecuada es fundamental para mantener la operatividad y la eficiencia del motor en diversas aplicaciones.

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