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A escolha entre gasolina ou gasóleo depende de vários fatores como a potência, o tipo de utilização da viatura ou as preferências de cada pessoa, mas fundamentalmente a decisão está condicionada ao consumo.
A seguir, explicaremos as diferenças entre um motor diesel e um motor a gasolina , pois além de um ser melhor que o outro, são motores projetados para tarefas diferentes.
Diferenças entre diesel e gasolina
Nas linhas a seguir, revisaremos diferentes aspectos em que um motor a diesel difere de um motor a gasolina e vice-versa.
modo de ativação
O motor diesel funciona com compressão de ar e o motor a gasolina com faísca gerada pela vela de ignição , componente interno do motor.
No diesel, o pistão compacta o ar que é introduzido na câmara de combustão e atinge a temperatura certa para que, ao entrar o combustível, ele exploda e complete o ciclo. Nos motores a gasolina, o que entra na câmara de combustão é uma mistura de ar e gasolina que é acionada por uma faísca que aciona a vela.
Peso
Os motores a diesel são muito mais pesados e robustos, pois devem gerar altos níveis de pressão e isso os obriga a ter peças muito mais resistentes a impactos.
Por outro lado, os motores a gasolina sofrem menos impactos durante o processo de combustão e seu design é mais compacto, seu peso é menor e seu funcionamento é mais delicado.
O consumo
O motor a diesel tem maior torque, rotações por minuto mais baixas e mais economia de combustível. Por outro lado, os motores a gasolina têm mais rotações que permitem o desenvolvimento de maior velocidade, mas implicam um maior consumo de gasolina.
durabilidade
Os motores a diesel são muito mais duráveis devido à simplicidade de seu sistema, ao contrário dos motores a gasolina que possuem muitas peças e uma maior taxa de falhas.
Qual motor escolher: diesel ou gasolina?
A escolha do motor não tem tanto a ver com as suas diferenças, mas centra-se, sobretudo, na utilização que vai ser dada. Antes de decidir, também será necessário levar em consideração que os motores a gasolina costumam ter um custo de manutenção menor.
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