Como funciona um sistema de lubrificação do motor?

Os motores, como muitas outras coisas, precisam de alguma manutenção para prolongar sua vida útil. Quanto você sabe sobre manutenção preventiva de um motor?

Você pode saber algumas coisas, como o óleo precisa ser trocado regularmente. Mas você sabe por que e por que você tem que fazer isso? Explicamos o que é um sistema de lubrificação do motor e como ele funciona .

Qual é o sistema de lubrificação
de um motor?

O sistema de lubrificação é responsável por distribuir o óleo para todas as partes do motor, reduzindo assim o atrito entre as superfícies, diminuindo o desgaste e prolongando a vida útil do motor e seus componentes.

São muitos os benefícios do óleo no motor:

  • Minimize a perda de energia.
  • Menos combustível é usado e o motor fica mais frio.
  • O desgaste das peças do motor é reduzido.
  • Existe um efeito de amortecimento contra vibrações.
  • Faça uma limpeza interna.
  • Reduz os custos de reparos e peças de reposição.
  • Ajuda os anéis do pistão.

peças do sistema
lubrificação

O sistema de lubrificação é responsável por distribuir o óleo para todas as partes do motor, reduzindo assim o atrito entre as superfícies, diminuindo o desgaste e prolongando a vida útil do motor e seus componentes.

São muitos os benefícios do óleo no motor:

  • Bandeja de óleo: é a parte encarregada de armazenar o óleo e funciona como meio de escoamento.
  • Bomba de óleo: fornece continuamente o óleo necessário ao motor.
  • Regulador de pressão – libera o excesso de pressão usando uma mola e uma válvula de retenção.
  • Filtro de óleo: sua função é remover sujeira, poeira, água, lodo...
  • Tubo coletor: é responsável por coletar o óleo da bandeja, para iniciar o processo de lubrificação.
  • Resfriador de óleo: é responsável por resfriar o óleo para reduzir a oxidação.

operação de sistema
lubrificação do motor

O sistema de lubrificação tem um funcionamento cíclico e contínuo:

O óleo é armazenado no cárter ou tanque de drenagem, localizado na parte inferior do motor.

O óleo é extraído do cárter para a bomba de óleo, passando por uma peneira que impede a passagem de partículas maiores para o restante do sistema.

Ao sair do filtro, ele passa pelo filtro de óleo, que retém as impurezas e envia o óleo limpo para o resfriador antes de ser distribuído pelas diferentes áreas do motor.

O óleo circula continuamente enquanto o motor está funcionando. Uma vez distribuído, volta à parte inferior do motor aproveitando a força gravitacional, a partir de onde recomeça o processo.

Obviamente, uma boa manutenção do nosso motor e prevenção são fundamentais para não ter surpresas inesperadas.

Na Comercial Mendez somos especialistas no setor de motores industriais. Se precisar de aconselhamento , contacte-nos.