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Um motor diesel é um tipo de motor de combustão interna em que a combustão ocorre como resultado da alta temperatura alcançada na compressão. Este tipo de motor é muito comum em máquinas industriais, agrícolas e de transporte pesado devido a sua maior potência, dureza e simplicidade.
Os motores a diesel são compostos de diferentes elementos e peças. Conhecê-los ajudará você a entender melhor sua operação e manutenção. Neste artigo, revisaremos as principais partes de um motor diesel.
As partes de um motor diesel
bloco do motor
O bloco do motor é a estrutura principal na qual as outras partes do motor são colocadas. É feito de alumínio ou ferro e nele podemos encontrar os cilindros e os dutos de refrigeração e lubrificação.
Pistão
Virabrequim
Biela
pistões. Os pistões são peças localizadas dentro dos cilindros do bloco do motor que se movem alternadamente de cima para baixo, comprimindo a mistura ar-combustível e transmitindo ao virabrequim a força resultante da pressão causada durante o processo de combustão.
Virabrequim. É um eixo que converte o movimento alternativo de um pistão em um movimento rotativo.
Biela. Essa peça se encarrega de conectar o pistão com o virabrequim e transmitir o movimento. As bielas junto com os pistões e virabrequins são as peças que fazem a máquina se mover.
cárter
Bomba de óleo
lubrificação do motor
Sump. Ele fica ancorado embaixo do motor e é responsável por coletar o óleo que lubrifica o motor, que vai caindo de cima.
Bomba de óleo. Esta parte é responsável por garantir a lubrificação adequada do motor e de todas as suas partes. Suga o óleo do cárter para impulsioná-lo e distribuí-lo através do filtro de óleo para todos os componentes do motor.
bunda
junta do cabeçote
Bunda. É um dos componentes fundamentais de um motor a diesel, pois se ocupa, entre outras coisas, de garantir a compressão. É um bloco de metal que veda a parte superior dos cilindros de um motor enquanto serve para alojar outros componentes, como as válvulas ou a câmara de combustão.
junta da cabeça do cilindro Localizada entre o cabeçote e o bloco do motor, a junta do cabeçote é a parte responsável por vedar bem e comprimir o cabeçote para evitar vazamentos de óleo no motor.
válvulas
Eixo de comando
Câmara de combustão
Combustão
válvulas. As válvulas de entrada permitem que o ar e o combustível passem para dentro, e as válvulas de saída expelem os gases de escape.
Eixo de comando. Este mecanismo é responsável por abrir e fechar as válvulas por meio de um eixo ou barra de rotação que incorpora pás ou velas. Ele controla que as válvulas de emissão e escape abram e fechem de forma coordenada e no momento exato.
Câmara de combustão. Parte do motor onde ocorre a combustão resultante da mistura de ar e combustível.
rolamentos
bomba de injeção
injetor de combustível
Outras peças importantes
rolamentos. Os mancais do motor protegem e permitem que as peças girem livremente, evitando atrito e aquecimento do motor.
Bomba de injeção. Serve para aumentar a pressão do combustível para que, ao ser injetado no motor de forma pulverizada através dos bicos injetores, provoque ignição espontânea dentro da câmara de combustão.
Injetor de combustível. Os injetores são capazes de pulverizar uma certa quantidade de combustível na câmara de combustão, onde se mistura com o ar.
Como você pode ver, cada motor diesel é composto por uma longa lista de peças e elementos que, juntos, formam uma engrenagem perfeitamente adaptada e sincronizada.
Agora você tem uma visão mais completa de quais são as partes de um motor diesel. Se procura peças de reposição para qualquer uma das peças do seu motor diesel, lembre-se que na Comercial Méndez somos distribuidores oficiais. Dê uma olhada em nosso amplo estoque de peças de reposição para motores a diesel.
