Qu'est-ce qu'un moteur à quatre temps et comment fonctionne-t-il ?

Le moteur à quatre temps est l'un des types de moteurs actuellement les plus utilisés pour les machines industrielles, les véhicules et les machines agricoles, car il est moins polluant que les autres moteurs et offre de meilleures performances.

Dans cet article, nous passons en revue ce qu'est un moteur 4 temps et comment il fonctionne.

Qu'est-ce qu'un moteur à combustion à quatre temps?

Un moteur à quatre temps est un type de moteur à combustion interne qui effectue son cycle de fonctionnement en quatre phases. Ces types de moteurs nécessitent deux tours complets de vilebrequin pour effectuer un cycle de combustion complet.

Le moteur à combustion à quatre temps convertit l'énergie chimique du carburant en énergie thermique pour le fonctionnement du moteur, transformant le mélange d'essence et d'air en mouvement.

Comment fonctionne un moteur à quatre temps ?

Les moteurs à quatre temps fonctionnent en quatre phases : admission de carburant, compression, explosion et échappement. Dans ces quatre étapes, le moteur est mis en marche par différentes réactions qui se produisent à l'intérieur de celui-ci.

Les quatre temps d'un moteur à combustion interne

1. Phase d'admission.

Il constitue la première phase du cycle de fonctionnement du moteur 4 temps. Cette phase débute lorsque le piston est au point mort haut. La soupape d'admission s'ouvre et, à mesure que le piston descend, un effet d'aspiration est créé qui aspire le carburant dans le cylindre.

2. Phase de compression.

Dans cette phase, la soupape d'admission se ferme et le piston commence à monter, produisant une compression du mélange air-carburant. Le vilebrequin aura fait un tour complet à la fin de cette phase.

3. Phase d'explosion ou de combustion.

Lorsque le piston atteint le point mort et que les soupapes sont fermées, le mélange est entièrement comprimé et la bougie génère l'étincelle qui déclenche l'explosion du mélange carburant-air.

4. Phase d'échappement.

Dans la dernière phase, la soupape d'échappement s'ouvre, le piston remonte et les gaz générés lors de la phase précédente sont expulsés.

A la fin de la dernière étape, le vilebrequin aura effectué deux tours complets et le cycle recommencera.

Différences entre les moteurs à deux temps et à quatre temps

MOTEUR DEUX TEMPS

Ils fonctionnent avec deux phases

1 tour de vilebrequin

durée de vie plus courte

moins efficace

puissance supérieure

Ils génèrent plus d'émissions polluantes

consommer plus de carburant

MOTEUR À QUATRE TEMPS

Ils fonctionnent avec quatre phases

2 tours de vilebrequin

durée de vie plus longue

plus efficace

puissance inférieure

Ils génèrent moins d'émissions polluantes

consommer moins de carburant

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