A cabeça do cilindro é um dos componentes mais importantes de um motor, pois trata, entre outras coisas, de garantir a compressão. É um bloco de metal que veda a parte superior dos cilindros de um motor enquanto serve para alojar outros componentes, como as válvulas ou a câmara de combustão.
O cabeçote do motor é fixado a ele por meio de parafusos e uma junta do cabeçote, peça encarregada de vedar corretamente ambos os elementos e evitar perdas de compressão.
O cabeçote tem que suportar cargas pesadas e temperaturas muito altas, por isso muitas vezes acaba sendo danificado ou rachado.
Alguns sinais de alerta de falha do cabeçote são: