ED00894R0330-S

Tampa de enchimento de óleo Minsel M, Ruggerini RF e Lombardini 12LD477-2,15LD500

Tampa de enchimento de óleo original para motores: Minsel M 380, M 430, M 540, M 600; Ruggerini RF 80, RF 90, RF 100, RF 120, RF 140; Lombardini: 12LD 477-2, 15LD 500; Acme ADN 43, ADN 540.

Diâmetro da rosca: 26 mm.

Tampa de enchimento de óleo compatível com os motores Minsel M, Ruggerini RF e Lombardini 12LD477-2 e 15LD500. Este componente é essencial para a manutenção adequada do sistema de lubrificação, garantindo uma vedação eficaz e prevenindo a contaminação do óleo. Para os motores Lombardini Kohler , esta tampa é oferecida como peça de reposição genuína Lombardini Kohler . Seu design específico garante instalação precisa e desempenho ideal nas aplicações mencionadas.

Ficha de dados

Referências equivalentes
894R021
Modelos compatíveis
, 12LD477-2, 15LD500, KD477/2, KD15-500,
Marca
MOTORES KOHLER - LOMBARDINI
Categoria -Motores-
PLUGUES
Breve referência
894R033
Observação de imagem
IMAGEM NÃO CONTRATUAL
Substituição original ou alternativa?
ORIGINAL
Condições de venda
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Descrição

Tampa de enchimento de óleo Minsel M, Ruggerini RF e Lombardini 12LD477-2, 15LD500

A tampa de enchimento de óleo é um componente essencial para a manutenção de motores industriais e agrícolas. Este produto é compatível com diversos modelos, incluindo Minsel M, Ruggerini RF e Lombardini 12LD477-2 e 15LD500. Seu design específico permite um encaixe perfeito, garantindo o correto funcionamento do sistema de lubrificação do motor.

Compatibilidade

  • Minsel M
  • Ruggerini RF
  • Lombardini 12LD477-2
  • Lombardini 15LD500

Funções e Propósito

A tampa do bocal de enchimento de óleo desempenha um papel crucial na proteção do motor. Sua principal função é vedar o orifício de enchimento, impedindo a entrada de contaminantes externos que possam afetar o desempenho do lubrificante. Ela também permite o acesso ao sistema de lubrificação para enchimento e verificação do nível de óleo, garantindo que o motor opere dentro dos parâmetros adequados.

Materiais e Construção

Este componente é fabricado com materiais que garantem resistência adequada à corrosão e ao desgaste. A construção do bujão foi projetada para suportar as condições de operação dos motores, assegurando uma longa vida útil. A seleção de materiais apropriados é essencial para manter a integridade do sistema de lubrificação e evitar vazamentos de óleo.

Aplicações

A tampa de enchimento de óleo é utilizada em uma ampla gama de aplicações nos setores agrícola e industrial. É comumente encontrada em motores de máquinas pesadas, geradores e equipamentos de construção, onde a lubrificação adequada é essencial para o funcionamento eficiente do motor. Sua versatilidade a torna um componente indispensável para a manutenção de diversos tipos de máquinas.

Manutenção e Substituição

A manutenção regular da tampa de enchimento de óleo é essencial para garantir o bom funcionamento do motor. Recomenda-se inspeções periódicas para detectar quaisquer sinais de desgaste ou danos. Caso seja observada alguma anormalidade, é aconselhável substituir a tampa para evitar problemas mais sérios no sistema de lubrificação.

Considerações técnicas

É importante lembrar que, embora a tampa do bocal de enchimento de óleo seja um componente pequeno, sua função é vital para o bom funcionamento do motor. Uma tampa danificada pode causar vazamentos de óleo, o que pode resultar em danos significativos ao motor. Portanto, sua condição deve ser monitorada e as trocas necessárias devem ser feitas em intervalos regulares.

Conclusão

A tampa de enchimento de óleo dos motores Minsel M, Ruggerini RF e Lombardini 12LD477-2 e 15LD500 é um componente essencial para a manutenção do motor. Seu design e construção garantem uma vedação eficaz, protegendo o sistema de lubrificação contra contaminantes e permitindo fácil acesso para abastecimento e inspeção do óleo. Prestar atenção a este pequeno, mas crucial componente pode fazer toda a diferença na longevidade e no desempenho ideal do motor.

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