Kupplung für Motorhacken Lombardini, Benassi, Pasquali und Fort
Kegelkupplung für Motorhacken mit Lombardini-Motoren , entwickelt zur Kraftübertragung zwischen Motor und Anbaugeräten. Ein kritisches Bauteil im Getriebe der Motorhacke: Verschleiß oder Bruch führen zum vollständigen Traktionsverlust und Maschinenstillstand.
Technische Spezifikationen
- Typ: Kegelwellenkupplung
- Kegel: 23
- Gesamtlänge: 104 mm
- Durchmesser: 66 mm
- Anzahl der Dehnungsstreifen: 9
- Originalversion: Originales Lombardini Kohler Ersatzteil
- Alternative Version: LM-Parts -Ersatz (für Geräte, die bereits Komponenten dieser Marke enthalten)
Wichtig: Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung, ob die Abmessungen der zu ersetzenden Kupplung exakt mit den Spezifikationen übereinstimmen. Konus, Länge und Durchmesser müssen identisch sein, um einen korrekten Sitz zu gewährleisten.
Kompatibilität mit Bodenfräsen und Kultivatoren
Diese Kupplung ist kompatibel mit Motorhacken und Kultivatoren der folgenden Marken, die mit einem Lombardini-Motor ausgestattet sind:
- Benassi – Modelle mit Lombardini LDA-Motor und kompatible Baureihe
- Pasquali – landwirtschaftliche Weidepflüger und Kultivatoren
- Fort — kompatible Kegelgetriebeausrüstung
- Lombardini – Maschinen im Besitz der Marke
Sollten Sie Zweifel an der Kompatibilität mit Ihrem spezifischen Modell haben, teilen Sie uns bitte Marke, Modell und Herstellungsjahr der Motorhacke mit, und wir werden dies bestätigen, bevor Sie Ihre Bestellung aufgeben.
Anzeichen für Kupplungsverschleiß bei einer Motorhacke
Die häufigsten Anzeichen dafür, dass die Lombardini-Pendelkupplung ausgetauscht werden muss, sind:
- Progressiver oder vollständiger Traktionsverlust beim Einlegen des Ganges
- Kupplungsschlupf unter Last auf hartem Untergrund
- Metallische Geräusche oder ungewöhnliche Vibrationen beim Anschließen des Getriebes
- Schwierigkeiten beim Auskuppeln oder Kupplung trennt nicht vollständig.
- Sichtbarer Verschleiß an den Wellenverzahnungen oder an der Kegelfläche
Installations- und technische Empfehlungen
Für den korrekten Einbau der Lombardini-Fräsenkupplung :
- Prüfen Sie den Zustand der Motorausgangswelle, bevor Sie die neue Kupplung einbauen – eine verschlissene Welle kann das neue Bauteil beschädigen.
- Vor der Montage den Wellenkegel reinigen und entfetten.
- Überprüfen Sie nach der Installation die Spannung der Rückholfeder.
- Die Kupplung nicht mit Gewalt einsetzen – wenn sie sich nicht leicht einstecken lässt, die Kegelmaße überprüfen.
- Die Anzugsmomente der Befestigungsschraube entnehmen Sie bitte dem Teilehandbuch des Motors.
Häufig gestellte Fragen zur Lombardini-Motorhackenkupplung
Woran erkenne ich, ob meine Motorhacke einen 23-mm-Kegel hat?
Die Kegelzahl gibt Winkel und Durchmesser der konischen Abtriebswelle Ihres Motors an. Sie können diese Werte direkt an der Welle mit einem Messschieber messen oder im Werkstatthandbuch Ihres Lombardini-Motors nachschlagen. Alternativ können Sie uns ein Foto der Welle senden, und wir bestätigen Ihnen die Messung.
Worin besteht der Unterschied zwischen dem Original-Ersatzteil und LM-Parts ?
Das Original-Ersatzteil wird von Lombardini Kohler nach deren Produktionsstandards gefertigt. Die Alternative LM-Parts ist ein Ersatzteil mit denselben Abmessungen und aus gleichwertigen Materialien. Wenn Ihre Motorhacke bereits andere LM-Parts Komponenten enthält, ist die Alternative die richtige Wahl, um die Systemkompatibilität zu gewährleisten.
Kann ich diese Kupplung an eine BCS-Motorhacke montieren?
Das hängt vom Modell und dem verbauten Motor ab. Einige BCS-Motorhacken haben einen Lombardini-Motor, der mit dieser Kupplung kompatibel ist. Bitte teilen Sie uns Ihr BCS-Modell und den verbauten Motor mit, damit wir die Kompatibilität prüfen können.
Sie finden die passende Kupplung für Ihr Modell nicht? Sehen Sie sich die Kupplungen für Lombardini BCS-, Benassi- und Bertolini-Fräsen an oder kontaktieren Sie uns mit den Maßen Ihrer aktuellen Kupplung – wir finden den exakten Ersatz für Sie.
